大停電

８月１４日　７：４０頃浦安から東京にかけて停電が発生。
そのとき東京ディズニーシーにいた。初めてのＴＤＳ。
開園は８時。放送では停電があっても８時に門を開けると言っていたのに入園できたのは９時前。
動いているアトラクションは３つ。
ダッシュで人気アトラクションに行くつもりが。動き始めたときは凄い待ち。

悩んだ結果、有料のガイドツアーに参加。これはこれで楽しかったけど。
９月４日からは新アトラクションも稼働。リベンジするぞ。

８月１３日、約１０年ぶりのＴＤＬへ。
９７年のＴＤＬ、今年のＴＤＳのチケットを２日券に変更し初日はＴＤＬ。

１０年以上前はよく来た場所。人も少なく思いっきり堪能。
お城の前でずぶ濡れ。

夜はディナーショー。終わるやいなやパレード。

８月１４日、停電で幕開けた初めてのＴＤＳ。
スコールでずぶ濡れ。

ニューヨークで研修中

２００６年６月５日～１０日の日程でニューヨークにて研修中
自由時間に自由の女神をみてきたので公開したかったがなれない機械の操作が分からずまた次回

超電導リニア試乗記

５月２７日土曜日、乗り物マニアの夢リニアモーターカーこと超電導リニアに試乗してきた。
思えば、愛知万博に行ったのも『超電導リニア館をみたい』が発端。
ネットでたまに試乗会募集を行っており、２度ほどチャレンジして諦めていた。
たまたま見つけた妻が応募したら一発当選。ありがと。

場所は山梨県都留。インターは大月。試乗受付は１３時。
インターネットにて、無料で入れる『山梨県立リニア見学センター』の存在を知りゆっくり見学する為、自宅を８時半に出発。天候は予報通りの雨。到着は１０時半頃。
駐車場は一杯で、警備員から施設入り口付近上り坂に駐車の指示。
見学センターをみようとすると・・・
「まもなく甲府方面よりリニアが通過します」との放送。ビデオカメラを用意し、展望広場に向かう。
途中本日６回試乗回があることを知る。時間から考えると今日一回目の試乗？

まもなくと言う割には５分以上待たされ、静かにリニアは通過していった。明らかに本気では無いゆっくりした走行。（後ほど３００キロ走行の加速中で１６０キロ通過であったことを知る）

時間はたっぷりある。でも霧雨。見学センターでも見に行こうかと思ったら「まもなく東京方面よりリニアが５００キロで通過します」との放送。
えらく待たされ、変電所からうなる音が聞こえ出発しましたのアナウンスの後、トンネルから光が見えたかと思うと、風を切る音を残しリニアはカッ飛んで行った。

「周りから歓声」　（動画アップ予定）あれに乗ることができると思うと、とても楽しみ。

見学センター、１階はお土産屋。リニアを見てきました　と書かれたサブレなど私には結構ツボはま。
買い物は最後にまわして、２階で展示をと思ったらまたリニア接近の放送。
２階展示室を通過しエレベータで一気に３階に上がる。

大きなディスプレーにリニアの位置と速度が表示される。とても便利。ここでまた１往復分見学。

２階に降り、最初の展示リニアの模型と説明、ビデオをみつつ曲がることが苦手なリニア軌道のカーブが半径８０００ｍであることの記載を見つけて喜ぶ。

リニア君というクイズマシンがあった。子供連れ家族がチャレンジ中。展示を殆ど見ないですぐ後ろに並んだ。
クイズは結構まじめな三択問題１０問。
現在の実験車両は何世台目？とか　何センチ浮かんでいる？とか　中央新幹線ができたら東京－大阪は何時間？等。
（ちなみに答えは　９，１０，１）
楽しくクイズを楽しんでいた親子が、リニア軌道のカーブの半径の問題で悩む。
つい後ろから夫婦二人で「８０００ｍ」と教えて驚かれる。

自分の番。山梨の実験線での試験を始めた年を間違えたが、９問正解。（ちなみに平成９年から）
８問以上正解で粗品進呈。リニアのぬいぐるみ（画面拭き）をもらった。

展示も一部壊れているものがあるものの、概ね整備状況良く映像も一通り楽しんで、また一歩リニアオタクに近づいた。【愛知万博の展示の方が遙かにレベルが高かったが、方向性が違って良し】

やっと今日のメインイベント。
１３時受付。８Ｄと書かれた試乗券が手元にあるので、沢山並んだ列がはけるまで椅子で休んでゆっくり入場。リニアイメージのコスチュームが麗しいお姉さんに試乗券へスタンプを押してもらい入館。

２号車と３号車に分かれて着席。ここで、映像と説明。
４両編成で、試乗会は２と３号車であるとか　１万１千組の応募から、昨日今日で４００組が当選したとか　２００５年春に、技術的課題を全てクリアしたお墨付きをもらったとか　最高速度５８１キロでギネスに載っているとか　東海道新幹線とは別に、中央線側に通す計画とか　１日で新幹線の通常運行の倍２千数百キロを走ったとか（１８キロの実験線なのに・・）
説明を受けてホームへ移動。「行ってらっしゃい」の声が、遊園地のアトラクションっぽい。

愛知で現物の車両に乗ったとはいえ、思ったより狭いイメージ。椅子は広いが通路幅４７センチとのこと。
４列シートは、このまま特急列車につかえそう。窓は航空機のように小さくて四角い。

着席してしばらくするとアナウンス無く発車。動き始めのショック大きめ。トンネルのなかで停止。
停止中にためホーム引き込み線から本線にポイント切り替えしつつ、社内では液晶画面でポイントの変わる映像や、１６０キロでタイヤを格納する映像。
まず、新幹線の営業度３００キロで後退すると社内放送。

今度は発車の合図の後動き出した。
見学センター前は約１６０キロ強で通過。加速感はあるが思いの外スピード感が無い。殆どトンネルのためかな。
時速３００キロは思いのほかゆっくりな感じ。社内は静かというよりいろんな音がする。軽い車両は最低限の剛性かビビリ音少々。

時速約１２０キロで軽いショック。タイヤが接地。この感じはジャンボジェットの着陸に似ている。
実験線の端、車両基地まで２００ｍのトンネル内で静かに停止。
停止はショック無し。無人運転のプログラムに拍手。

次は時速５００キロの体験。
１秒間に７ずつ加速し、約８０秒で時速５００キロに達するとのこと。
加速Ｇはそれほどでもないが、時速３００キロを超え４００キロも超え、延々同じ加速が続くのは他の乗り物ではあり得ない感覚。加速が衰えない、変速ショックも当然ない。
あるのは、１６０キロからの浮上走行で音が変わることぐらい。

時速５０２キロに達し、すぐに５００キロの定速運転３０秒。
ここで、見学センター前１．２キロを８秒で通過。
当然怖い程ではないが浮上して滑走している割には振動がある感じ。
　【動画アップ予定】
ゆっくり減速し、１２０キロで再度着陸。タイヤの音と振動が加わる。
トンネル内で停止し、ポイント切り替えを待ってホームへ帰還。

感想１「良い加速だった。このまま本番で走行しても違和感なし。早く実用化して欲しい」
感想２「遊園地のアトラクションっぽい。しかし金がかかっている分本気で楽しい」

降車後、入場の際スタンプをもらったお姉さんから乗車記念カードをうけとり、先頭車両付近で撮影会。ガラス張りで近くには寄れないが・・・。

お約束のお土産、リニアロマンケーキ（栗あん入りなのでマロンケーキだと思った）とリニアを見てきましたと書かれたサブレを購入。
ちなみにサブレは名所サブレと言う名で、パッケージや中袋にはリニア関連の表示なし。中身だけで勝負。
中身が同じでパッケージが違う名所のお土産を皮肉っているようで笑える。

最後に、もう一度５００キロの通過を見るべく見学広場へＧＯ。
やっぱり独特の音。
新幹線は架線とパンタグラフの音、火花、車輪の音で通過はにぎやか。（結構好きだが）
リニアには、架線無く高速走行中は車輪の類もなく空気を引き裂く音といった感じ。気に入った。

と、いうことで楽しくリニアを体験した後は、雨の忍野八海をみてほうとうを美味しく頂いて帰宅。

また、大作を作ってしまった。簡単なブログを頻繁に更新したいと反省。

耐震問題！？

耐震偽装問題で倒壊する恐れがある建物が取りざたされる中、
新たに強い揺れで倒壊の恐れがある建物が見つかった。

その建物は

　　　　姫路城。

２月１１日の産経新聞によると、震度５強以上でやばいらしい。
姫路城に限らず需要文化財は耐震上弱いとか・・・。古いもんな。設計が。

USEN

背中の痛みを書いてからはや一ヶ月。やばい。病気が治ったら頻繁に更新をと思っていたのだが。

帯状ヘルペスの方は、通院後１週間たっても痛みが取れず、再度受診すると抗ウイルス剤が出せるのは１主観なので痛み止めを処方すると言われた。
神経痛が後遺症として残ることが良くあるそうで、今後は季節の変わり目などに痛むそうだ。
初めから我慢できないほどの痛みではなく、本格的にまずい病気でないことの確認のため通院した経緯から、痛み止めは断った。
ちなみに痛みは２週間程度で消えた。健康診断でヘルペスの発疹後を見た先生に「軽くて良かったね」と言われたが、帯状ヘルペスとしてはとても軽かったのであろう。

で、マンションに光ケーブルインターネット環境が導入されることになった。
業者は、USENで本日説明会があった。
前々からホームページは運用しているし、テクニカルエンジニア（ネットワーク）は持っているし、某団体のインターネットやメール環境を立ち上げたりと、一般の人よりは遥かにネットワークに強い私であるが、フツーのユーザーとして説明を聞きに行った。
普通に受け答えしていたつもりだが、途中からプロだと思われたようで、最後にはウイルス対策としてプロバイダのサービスだけで十分かなどの見解を聞かれてしまった。

どこでばれたのか？
途中でクレジットカードを取りに行ったときに残しておいた妻の話では、現在のADSL利用のインターネット環境とその速度を答え、利用中のルーターのスループット聞かれて５０～６０Mbps程度と即答し、それ以前に「途中にルータをかまして」など業界では一般的で、世間では一般的でない用語を使ってしまったからだな。
だいたい、普通ならルータって何？　の世界か。

実は、今ＡＤＳＬで５～６Ｍｂｐｓ程度出ているのでそれほど不都合はないが、今月中旬には光環境となってより便利になると嬉しい。

リールの修理が終わった。次週は御前崎真鯛が出来ると良いのだが。
屋根の下で雨粒が顔に当たる感覚を感じた。犯人は雪。随分寒くなりました。そろそろスキーも考えよう。

背中痛原因解明

先週の日曜、そう１０月３０日から背中が痛かった。
肩胛骨の辺りの筋肉が痛い感じ。

この土日、サーフトローリングに行くつもりだったが、行けなかった。
土曜、鍼灸院へ。ここは腰痛のときいつもお世話になっているが、今回はついでに背中を見て貰うと
発疹があり、ヘルペスの可能性が有ると言われた。
いつも通り針を打って、整体すると随分楽になるから不思議である。
念のため日曜はゆっくり休みつつ、リンクプレイヤーという優れものを購入。
http://www.iodata.jp/prod/multimedia/video/2004/avlp2dvdlj/index.htm
これは、ＬＡＮ経由でパソコンの動画ファイルをテレビで見ることが出来る。リモコンが使える。
パソコンでもテレビ録画する人にはとても便利である。

このまま直るかと思ったら、日曜の夜からまた激痛。
月曜は午前休みを取って、上野皮膚科クリニックへ行くことにした。
この医者の院長先生は美人でネット上でも情報を見るほどある。

で、結果は帯状ヘルペス。
ひどい状況だと痛くて入院ということもあるとのこと。
抗ウイルス剤を処方されたが、薬代だけでほぼ一万円となった。
１錠６００円×朝昼晩×２×１週間。

３割負担はきつい。
まあ、直ればいいけど。
サーフトローリング行きたかったな。

プラチナチケット トヨタ館

週末に行った人だけ分かる愛地球博の整理券

ドイツ・ランドに行ってきた

無料券を入手し行ってきた。ドイツビールが良い感じ

金曜夜は、歓迎会２とその２次会で終電に間に合わず。
土曜は、東京都スキー連盟関聨、そして日曜朝は２時半出発にて沼津で釣り（サーフトローリング）
こちらは厳しかった。大なぶら・・・大物なぶらは確認できたが。

良く身体が持ったと思う。
帰宅後、メール少々配信の後すぐ出発。１３時近かったかな。
結構空いていて良かった。
麦酒とジャガイモ料理、ウインナーが好物であるため、シュタイフの熊も好きだが、飲み食いが楽しみだった。
食事中運良く、歌や演奏も生でみられてラッキーであった。

８月８日 御前崎

７月４日に携帯メールになぶらさんから８月８日に第８開成丸を仕立てたので一緒にどうかとお誘いが入った。カレンダーをみると月曜であったが１ヶ月先であれば調整が付くと判断し参加を決めた。
例によって釣りものはそのとき釣れているもの。
鰹の回遊を期待したが、残念ながらオキアミでは釣れないとのことでメダイ・ヒメダイ狙いと前日連絡が入った。
通常夕食は２２時頃であるが、前日は１７時目標とし、購入した生ゴミ処理機を設置。
予想以上に時間がかかり、釣りの支度で精一杯。仕掛けの自作が出来なかった。
釣具屋でワラサ仕掛けとして売られているものがそのまま使える。お店で一つ購入することにする。一本針であれば、その場で作成可能であるが、一投目の時間短縮計画。
ヒメダイはイサキと同じ。こちらは前回のあまりがあった。

この船に乗る際は、御前崎で素泊まりし、４時釣具屋集合に間に合わせるのであるが、今回は家族との夕食を優先した。結局夕食は１９時からとなり、２０時就寝。翌０時起床、１時出発。
トラックが多くペースは遅めであったものの３時半には集合地点釣具屋へ到着。
ここで異変。
４時開店の釣具屋であるが、４時に開かない。店の人もいない。
おそらく月曜が定休であろうと判断し、別の釣具屋へ急行。しかし、この店は仕掛けが高価。
結局、オキアミとホタルイカ、イサキ仕掛けと、釣りの雑誌１冊で約２０００円の出費。

港に着いた頃には明るくなりかけていた。夏至の頃に比べ随分日が短くなってきた。
今回は、釣り座決めじゃんけんでトップ。左舷ミヨシを選択した。
金洲のポイントには、実釣開始６時の少し前に到着。
メダイ仕掛けを作成していたら、６時をすぎてしまった。
　！！！　購入した筈のオキアミ、ホタルイカが見あたらない。
どうやら車に置いてきたようだ。購入して助手席へ。その後雑誌以外はトランクに移動したがそのまま置いてきたらしい。
そうと分かれば、撒き餌のオキアミから凍った部分をタッパへ入れクーラーボックスへ。後半戦のためにキープ。そして、万一の鰹に備えて持参したカタクチイワシをイカの代わりにセット。

しばらくすると周りでメダイがヒット。
片口は、大きなサバに人気なのか４０センチオーバのゴマサバか、お祭りのため仕掛けが沈まなくて苦労する。
やっと、ポイント１００ｍに沈めた時、左隣で釣っていた方にヒット。今回初めて沖釣りとのことで船酔いに苦しんでいたが、たいしたものである。
と、感心していたら私の竿にももぞもぞとメダイの感覚。思わずあわせてしまった。
（メダイは餌を端から食べもぞもぞの後竿が絞り込まれる、早合わせはバラシの原因）
残念、餌の付け直しかなと巻き上げはじめると突然の抵抗。ばれていない。
このときは、マダイ竿でも柔らかいヘルバイパーＩ使用であったが柔らかさに救われた。ばれてなかった！やりとりを楽しみ、本命をゲット。
この後、オキアミや片口ではサバばかりなので、釣れたサバにてメダイ餌を作成。
船長から指摘されるまで尾っぽ側を針掛けするという基本を忘れ、お祭り連チャンもあったが、メダイをもう一尾追加。
７０センチクラスのメダイは２尾で十分である。進呈するあてはなくはないもの・・・
今日は、メダイの活性が高いので予備に持参したリーオマスター２７０ＭＬＣに竿をチェンジ。
オキアミ忘れの悲しみもあり、休み休みサバ餌を作りながら釣っていたら、またもぞもぞのあたりの後あっと言う間に竿先が海中へ持って行かれた。またもやメダイである。
ヘルバイパーに比べ、リーオマスターは堅めだと思っていたが７０センチのメダイ相手では大きく変わらない。バイパーはグリップから、リーオはグリップの先からグニャリと曲がる。若干リーオの方が相手を浮かす感覚が強いが、ドラグもきつめのメダイ相手ではたいした差ではない。いつか真鯛で試したい。
釣り座が良いおかげで、メダイ釣りはとても楽しめたが、今夜提供可能なメダイの嫁ぎ先を真剣に考えていた。後一尾追加するとマジで厳しいかもしれない・・・。
と、思いながら結局仕掛けを落としてしまう。釣り人ってこうですよね・・・
そして、やはりアタリ。しっかり待って、待って、待ってもどすんとこない。生命反応は有り。そしてサバではない。
割と簡単に巻き上げたら、赤い魚。ハチビキであった。
こいつは前回刺身がなかなか旨かった。２人では持て余すほど量がある。同じ魚が山ほどあるよりはるかに良い。

そんなころ（１０時頃であったか）場所の移動とともに釣りものの変更。
ヒメダイ狙い。何度か場所を変えるが釣れる魚はサバ。
早めにヒメダイを諦め、イサキ狙いに変更したが御前崎沖へ到着したのは１１時４０分頃。
ラスト１時間２０分。
イサキは是非ほしい。美味しいので。そして前回はお祭りでなかなか仕掛けを落とせなかったが今回は上手くやるつもり。特に策は無いが。オキアミ忘れの件もあり、ウイリー３本針仕掛け。一番下のみ空針。
２投目、イサキのビクビク。巻き上げると一番上の針。棚は１３ｍであったが、１ｍほど上を基本に手で上げ下げ。そして、作戦成功。３匹のイサキがかかってきた。
この調子と頑張るが、うまくはいかない。イサキには空針＋オキアミが人気のようだ。
かなり強い引きもあり、青物を期待したら、大きなイサキがついていたが残念ながら取り込みで落としたりといろいろしながら大小１０匹のイサキを入手できた。
釣り雑誌をみるとイサキトップ５０匹などの記事をみるが、１時間で１０匹釣れれば確かに５０匹は可能だと思った。（ちなみに夏の御前崎での実釣時間は６時から１３時の７時間）

１３時半には帰港しなぶら市場でトイレをすませ、陸っぱり掲示板によく投稿してくれる方２名にメール連絡。メダイとイサキ貰って下さいと。
私は翌日から仕事で帰宅が遅いので、本日中に何とかすることが条件。
魚好きの我が家でも、メダイは２尾が限界である。とにかく１尾を貰ってくれればの思いであったが、２件とも了解の返信。
温泉でゆっくりし、予想以上の東名渋滞に苦しめられつつ２０時前川崎駅に到着。
メダイ、ハチビキ、イサキを貰って頂いた。
帰宅後すぐ、もう一件から連絡。聖蹟桜ヶ丘近辺で落ち合い、メダイ、イサキをプレゼント。お礼に自作弓角を頂いた。どうもありがとう。

帰宅は２２時頃。さすがにくらくらであったが、包丁研ぎサバの処理とイサキ１を３枚におろし、イサキの刺身とカレーライスという勿体ない組み合わせで晩ご飯。メダイの処理は明日とすし、速攻爆睡。

翌日、メダイを刺身（エンガワも）で食べたが、今まで食べたメダイの中で最も美味しかった。
脂がのっている。今が旬なのかな。

あとは、生ゴミ処理機がんばれ！！

明日は御前崎

明日は御前崎で鯛釣り
最寄ＳＡ牧之原のお袋亭はお腹にやさしく美味い。